數(shù)字化節(jié)能風(fēng)機(jī)由于風(fēng)機(jī)長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),不同用途風(fēng)機(jī)處理的空氣成分不同,再加上某些風(fēng)機(jī)前期選型不當(dāng),風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中難免會出現(xiàn)各種故障,通過長期觀察研究風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中一般出現(xiàn)的故障是風(fēng)量風(fēng)壓不足,軸承溫度過高,風(fēng)機(jī)振動過大,電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)溫度過高，皮帶跳動及打滑等等。我們根據(jù)風(fēng)機(jī)出現(xiàn)的故障一-進(jìn)行分析。
 

　　(1)風(fēng)機(jī)在運(yùn)行時經(jīng)常會出現(xiàn)風(fēng)量風(fēng)壓不足的狀態(tài).而導(dǎo)致這些故障的原因不排除有風(fēng)機(jī)的選型失誤,另外轉(zhuǎn)速低或電壓不足，管道阻力損失較大等,針對這種情況我們根據(jù)風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障的不同采取不同的方法進(jìn)行處理,當(dāng)電壓不足轉(zhuǎn)速低時可以調(diào)節(jié)電網(wǎng)電壓通過減少彎頭減少管道的阻力,更換密封件來減少因?yàn)榉舛虏粐?yán)造成的風(fēng)量泄露損失;至于選型失誤我們只有進(jìn)行承新選型更換風(fēng)機(jī),以免耽誤生
 

　　(2)風(fēng)機(jī)在運(yùn)行控制時電機(jī)出現(xiàn)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。導(dǎo)致該故障的原因有檢修后電機(jī)接線接錯導(dǎo)致主軸反轉(zhuǎn),功率損耗大,風(fēng)量大、阻力小等。處理該故障的方法主要有:調(diào)整電機(jī)接線的相序,使電機(jī)啟動時主軸的轉(zhuǎn)向?yàn)檎D(zhuǎn)向;適當(dāng)?shù)年P(guān)小出風(fēng)口;減少風(fēng)機(jī)管道的漏風(fēng);增加管道的阻力;調(diào)整電機(jī)接線的相序,使電機(jī)啟動時主軸的轉(zhuǎn)向?yàn)檎D(zhuǎn)向。
 

　　(3)風(fēng)機(jī)在運(yùn)行控制時風(fēng)機(jī)出現(xiàn)溫度過高現(xiàn)象。面導(dǎo)致該故障的原因有風(fēng)機(jī)輸送的氣體密度過大,使其壓力增加,電機(jī)就會出現(xiàn)溫度過高的狀況;另外在輸人的電壓出現(xiàn)過高或是過低時:流量過大或是負(fù)壓過高時以及在供電線路中電線的截面積過小時也會出現(xiàn)風(fēng)機(jī)溫度過高。要解決這些故障就要根據(jù)不同的情況采取不同的處理方法,其主要處理方法有:增大電動機(jī)的功率;在設(shè)備上裝過載保護(hù)裝置;使風(fēng)機(jī)處在通風(fēng)較好的環(huán)境F運(yùn)行以及更換新的截面積較大的供電電纜。
 

　　(4)風(fēng)機(jī)在運(yùn)行控制時很容易出現(xiàn)皮帶跳動和打滑的現(xiàn)象。而導(dǎo)致這些故障的原因有風(fēng)機(jī)長期運(yùn)行,電機(jī)或風(fēng)機(jī)固定出現(xiàn)松動從而導(dǎo)致皮帶過松或兩個皮帶輪的位置出現(xiàn)偏斜狀態(tài),不在同-直線上。處理此問題我們所做的工作相對簡單,只需調(diào)整風(fēng)機(jī)和電機(jī)皮帶輪的同軸度,使其在同-直線上運(yùn)行,然后是調(diào)大電機(jī)和風(fēng)機(jī)皮帶輪的距離使皮帶張緊至較佳狀態(tài)。
 

　　(5)風(fēng)機(jī)在運(yùn)行控制時其軸承的溫度過度升高。導(dǎo)致該故障的原因有油站冷卻水的過流量不足,潤滑劑內(nèi)有雜質(zhì),潤滑脂過多或過少。